苏州地铁如何检票?

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目前,苏州地铁在运营的线路共有7条,分别是1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线和7号线(在建),总里程达290公里。 那么,这些地铁是怎么进行安检和验票的呢? 我们以乘客乘坐地铁时最为常见的进站乘车为例进行介绍。 首先,在地铁站内,一般设有自助式安检仪、闸机以及车站安检岗亭,对进出站乘客的安全检查与票务处理工作均有涉及。 其中,在安检环节上,按照“一检一人”的原则,在进出站口分别设置安检点;在对可疑人员或物品进行进一步检查时,将采用X光机、探测门等辅助性安全检测设备,对携带物品进行安全检查。

而在闸机处,则主要采用人工方式对乘客的身份证件等进行比对核验,对符合要求的乘客发放乘车凭证。 在车站安检岗亭处,则主要是负责处理无法通过自动设备检出的可疑物品及车票等问题。

当然,对于特殊人群,比如老幼病残孕等人员,在进站乘车时,均可以通过人工通道办理通行手续,无需机器查验。 而对于违法失物,如盗窃他人手机、钱包,乱扔垃圾,损坏公共设施等,也将根据《治安管理处罚法》、《民法典》等相关法律法规进行处理。

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地铁在检票方式上,将实现储值票刷卡通行和单程票插卡通行两种方式,储值票可反复充值使用,单程票仅使用一次。乘坐地铁的乘客在进站口检票机感应区刷卡入站,出站口在插卡区插卡出站。

为防止乘客坐过站,或对乘车线路不熟悉而坐错线路,储值票和单程票在乘客超时出站时,均要补交10元票款。

为配合地铁开通,在车站附近,将设置公交接驳线,方便地铁与常规公交的接驳换乘。同时,轨道交通沿线常规公交票价将适当优惠,目前初步想法是沿线路线5公里内乘坐公交和地铁的乘客均可享受。同时,为了减少公交客流因地铁开通分流引发的资源浪费,公交将在运力、线路等方面进行及时调整。

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