天津营口道地铁站在哪？
这个车站其实和营口道没啥关系，之所以叫这个名字是因为这里原本有一条无名路，在规划地铁站的时候，这条路已经存在，且靠近营口道，因此取名为“营口道”。 这条无名小路的历史可以追溯到清末光绪年间，当时这里有美国、英国和日本的租界，这些国家在这里修建了铁路，由于外国人在中国土地上有治外法权，因此这些小路在没有设立市政部门之前是没有名字的（相当于现在的小区），由各地领事以领事馆为原点各自规划领地，所建道路均从自己的领事馆开始，所以这条路一开始是叫做“津英街”的。
1925年，直奉战争张作霖与吴佩孚两军在这附近交战，“津英街”一带化为焦土。抗战爆发后，日军占领天津，以“津英街”为中心划了一个圆圈，将市中心的所有建筑物全部摧毁，圈内的所有道路都挖毁埋入地下，准备用作日军军用，同时为了修筑机场方便，将南开区的地皮全部标出，用来作为轰炸区的备用区。
1943年，日军为了填补机场被炸后的空白，同时在市区内修筑多条防空壕，以防止空袭时市民躲无地方可去，这条无名街道就被划入防空壕的范围之内，遭到毁灭性的破坏。日本投降后，国民党政府接收天津，在重新制订城市规划时将这条街道列入其中，并命名为“营江路”。
新中国成立初期，市政府对市区进行了大规模改造，为了彻底消灭敌人利用交通线路发动突袭的可能，对现有城市道路进行了一次大梳理，很多支路和小巷都被取消或改名为其他道路名称，“营江路”被改名为“福安大街”。 “文化大革命”期间，受到“左”的思想影响，认为“营江路”这个名字带有反动性质，于是又将其改为“新华路”。改革开放以后，随着城市建设步伐加快，许多老地名已被拆除，新建的道路大多不以地名命名而以数字或字母表示，这条街上先后建成了新兆小区、新华公寓、新祥小区等住宅区和新兴大厦、电子计算机销售中心、无线电元件商店等专业性建筑，所以又以“新村大街”和“新兴路”的名称载入了天津市的地图。