深圳翻身地铁站几号线?

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1、首先,这个站叫做“翻身”并不是简称; “翻身”这名字的由来是因为,在宝安有一条路叫做“翻身路”(现在改名“振中中路”) 图中标注了B出口的线路,是5号线;而标注了C出口的线路,是1号线(罗宝线) 2004年12月28日,1号线建成运营,当时的一号线是从罗湖的东门开始到世界之窗,后来才一路延伸到现在这么长的线路。 所以2004年,这条路的站名叫“老街”(因为东门步行街那里叫“老街”) 而深地铁一号线线路图上,也清楚的标示着终点站:老街 直到2007年12月30号,5号线开通,从罗宝线的后门出发,穿过地下通道,到达前门,也就是现在的中心区枢纽。

而在之前,无论是公交卡还是月票,都是不能跨地铁线路使用的(除广深铁路),所以这之前的交通票据,都会区分地铁和公交,但这样显然给市民带来了不便。于是从2006年开始,深圳地铁开始了全线网通票制的试验,到2007年年底正式实行,这也是全国第一个实行全网通票制的地铁城市。 也就是说,以前的深圳地铁只有单环线,而现在的深圳地铁已经实现了十字交汇。

由于历史原因,深圳地铁一开始规划建设的时候没有考虑到与广州的联系。不过,自从修建了珠江新城隧道后,广州地铁APM线和广州火车南站以及未来的莲花站一起,都成为了可能。 而这个位于宝中的街道叫做“新湖路”,据说是因为这里的原居民以“新村”为主,而“新村”属于“新湖”。 现在的新湖路已经修整一新,而旁边的宝中大厦也已经完工并投入使用…… 至于这个“翻身”地铁站嘛,其实还指旁边的一个小区,叫“翻身村小区”。

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翻身站,是深圳地铁1号线和2号线的换乘车站。1号线位于前进路与翠街交会处,沿前进路布置,车站为地下二层岛式车站。2号线位于乐兴二路与乐兴四路之间的福园二路,沿福园二路东西向布置,车站为地下二层单柱双跨岛式车站。该站1号线于2005年3月28日启用。2号线工程于2006年4月18日正式动工,2009年12月31日投入使用。两线的换乘方式为T型十字换乘。

1、公共设施 站厅位于地下二层,付费区设有10个客服 中心,票务设施为“拍出不检进”,而2号线部分的4个客服中心则设有1台双向宽通道回收闸机。1号线非付费区的东北角设有一台盲人导向问询机。此外,1号线部分的设备设施与地铁1号线其它车站基本保持一致,2号线部分则基本与其它2号线车站保持一致。由于车站紧邻 深圳市海滨人民医院,车站内也设有红十字救助点。

2、周边信息 出口附近有海滨人民医院、 廉颇大酒店、新尚购物中心和百佳华商场。

出口分布:B、C出入口:位于前进路北侧、工业一路和翠园东街交界处附近。D、E、F出入口:位于前进路南侧,临桃园路与工业一路交界处。G、H、J、K出入口:福园二路与桃园路交界处附近。

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