厚街有地铁到寮步吗？
目前，从东莞市轨道交通局公布的《东莞市人民政府关于印发东莞市城市轨道交通第四期建设规划（2019—2024 年）的通知》来看， 东莞地铁 4 号线一期工程南起黄江中心站，北至东莞火车站，途经莞深高速、湖景大道、石竹街道、大岭山大道、龙林立交、环城路，终点为东莞火车站；共设车站 18 座，其中地下站 16 座，高架站 2 座(大朗西站、松山湖公园站)，换乘站点 3 座(莞深高速口站与在建的广深铁路站、石竹站与大岭山站)。
在 3 月 7 日公布的《东莞市城市轨道交通规划图》中，也清晰地显示了 4 号线路的走向和站点设置情况： 通过对比可以发现， 4 号线路经过的地方正好是原莞九线(即现在莞深高速)的附近区域，以及原来 1 号线经过的大岭山、松山湖片区。也就是说，如果 4 号线一期建成，市民可直接乘坐地铁到达上述两地了。
根据计划， 4 号线一期将于 2022 年开始动工建设， 2024 年全线贯通运营。 除了已经开通的地铁 2 号线外，近期还有地铁 5 号线、 1 号线三期、 4 期工程将陆续开建。 待这些线路建成后，东莞市城市轨道交通网络将会更加完善，而市民出行也将变得更加方便快捷。
厚街拟建轨道R2支线连接寮步。
“厚街和寮步之间没有一条比较便捷的过境道路连接，市民出行很不方便。”黄家伦委员表示，厚街镇与寮步镇作为临界镇区，两镇之间的交通联系日益增加，但一直以来，两镇之间的交通联系主要依靠市政道路连接，没有一条比较便捷的过境道路与寮步连接，如从厚街涌口通过市政道路到寮步百丽鞋厂需1个小时左右车程，使两镇之间居民的出行受到较大限制。
黄家伦说，广深港高铁开通后，厚街站将建成。厚街站建成后，如何将厚街的交通干线与东莞市的交通干线有机地串联起来，与高铁厚街站形成一个完善的现代化综合交通枢纽，将厚街站真正地打造成为东莞市对接穗港深的核心门户，为推进东莞市打造现代综合交通枢纽提供有力支撑，成为厚街必须面对和解决的问题。
黄家伦认为，结合厚街交通建设规划，建议在厚街镇规划1条轨道线路连接寮步镇，该线路起于生态绿道，终点为寮步，线路沿线经生态绿道、莞太路、河滨路、家具大道、s256、莞樟路，线路长约13km（厚街段约11km，寮步段约2km），拟命名为R2支线。该线路近期（2020年）通过轨道R2线换乘实现与轨道网络衔接，规划年限内通过轨道3号线、4号线、中低运量轨道实现直接连通。线路制式建议采用有轨电车或中低运量轨道系统，与规划的东江滨河国际文化长廊充分结合，形成综合立体交通走廊，发挥轨道线路对城市及产业发展的带动作用。
