伦敦地铁香港地铁哪个贵？
首先说答案，就单程票价而言，从计价方式上来讲香港的港铁（即香港的地铁）更贵；但是从实际买票乘坐的体验来讲，伦敦的地铁更贵一些——这里讲的“体验”包括排队买票/刷磁卡的方便程度、站内设施（如洗手间）的干净程度等。
先说价格 英国的地铁实行的是“一站一价”的计价方式，也就是说你坐了几站地铁，就需要付几个车站的费用（在伦敦地铁系统里，除了Hackney Wick和Wembley Park这两座车站是起点/终点站外，其他的所有车站都不办理进出站的手续，因此不存在“到目的地距离远不远”的说法）。按照这样的算法，坐得越多，票价就越便宜。不过，在伦敦实行的“一站一价”并不是以实际走过的路程来计算票价，而是按各站之间的距离进行估算，如果车站之间距离很远的话，那么一站一价的算法就会造成票价的低估，因此会在此基础上增加一个距离因素来修正（即所谓的“距离溢价”)。虽然每个乘客的实际支付费用会根据每次乘车的具体状况而有所差别，但是大体上也符合上述原则。
以英国时间10月25日上午9点30分（北京时间18点30分）在Chancery Lane地铁站用Oyster Card刷卡乘车为例，通过谷歌地图测距工具测算Chancery Lane与Camden Town地铁站（下一站）之间的距离大约7.5公里，根据政府制定的通勤票价表，两站之间的票价应为4.6英镑；但由于存在距离溢价，因此实际的付费金额会在4.6英镑的基础上上浮（距离溢价的比例因乘坐的时间段不同而异，早高峰期间距离溢价大约每公里加价1.3便士左右，而下班高峰期间则高达每公里加3.6便士），最终付费金额为5.5-6.5英镑不等。而在同一时间点于HKX 香港西九站（位于港岛区和中西区交界处，与中区的铜锣湾及港岛区的北角相隔较远但可通过地铁转乘到达）用八达通卡充值后刷卡乘车，根据google map的测算，离此最近的两个地铁站（金钟和香港)的距离约为4.3公里，按照八达通的计价规则，应该付5.6港币的车费（注：由于使用八达通乘坐公交、地铁等有折扣优惠，因此实际付款可能低于5.6元）。
再从购买体验上来看，尽管伦敦实施“一站一价”已经相当便利，但在多数情况下还是需要乘客自行计算要搭乘几站并以此为基础进行投币或者在自动售票机上购票，而对于不善计算的老年人或者儿童来说，购买体验相对较差。相比之下，香港的港铁采用区间收费的方式，乘客难以自行判断需要缴纳多少钱的票款，需要前往服务台咨询或查看显示屏才能了解，但由于香港人普遍英语不好，而港铁服务员又大多不会说普通话，因此对于英语水平不好的中国旅客来说，购买体验同样比较差。