苏州北地铁是几号线地铁站?

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苏州轨道交通6号线为南北向线路,起于苏州工业园区的苏州北站,途经苏州姑苏区、园区和新区,止于位于相城区的苏州高新区站 苏州火车站(苏州北站)位于苏州市东北部的太平街道,是京沪铁路、沪宁城际铁路及青亭公路的交汇车站,属中国铁路上海局集团有限公司管辖。该站于1905年正式启用,在清末时期与无锡惠山站、常州南关北站一起,并称为苏锡常三站。

1948年初,由国民党行政院交通部接管,并更名为京沪铁路吴县站;1973年被列为江苏省重点文物保护单位,2018年被国务院核定为第七批全国重点文物保护单位。

在建中的地铁6号线上方将建一个地下广场,也就是“高铁枢纽商综”项目。据此前规划,该项目北至齐门路,南至广济北路,西临人民路,东接大湾桥巷,占地面积约4.6万平方米,总建筑面积约34.7万平方米。其中,商业部分建筑面积约9.6万平方米,文化建筑约4万平方米。

目前,这个枢纽项目的建设进度如何了呢?昨天,笔者来到现场探访发现,整个工地已经处于收尾阶段,地面上的围挡已经撤掉,但尚未开始正式施工。据负责该项目的一名中建工作人员透露,目前内部道路已经建成,下一步即将进入绿化和装饰装修阶段,预计明年上半年能够完工。

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苏州北站地铁站是2号线和4号线的换乘站,车站位于高铁新城济学路与采莲路交叉口。沿济学路南北向布置,采用垂直双岛式四线车站的设计形式,未来还预留了3号线、8号线的接入条件。

2号线和4号线在苏州北站均为地下二层岛式车站,两条线路的站台层平行布置。2号线和4号线站台层,乘客可以通过2组楼扶梯和一部无障碍电梯实现换乘。

4号线苏州北站主体站位于2号线苏州北站站主体站下方,是地下三层岛式车站,采用14米双柱三跨现浇框架结构,车站顶底板采用无粘结预应力筋以减少结构开裂,并提高了结构的整体性。

苏州北站4、2号线换乘采用同站台换乘和非同站台换乘两种方式。不同线路平行布置的同侧站台间采用单跨结构连通,并设置宽3m的同站台换乘通道,在换乘通道的中间设置防火卷帘,两侧各设置2个安全出口。4号线苏州北站东厅设置2组楼扶梯和一部自动垂梯与2号线苏州北站站厅层换乘大厅(C口厅)连接,为非同站台换乘提供便捷条件。

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