夏园地铁什么时候有地铁坐?

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2016年7月底,广州地铁六号线二期开通运营番禺广场至长洲区段,并加开番禺广场站-香雪站小交路列车 ,方便市民出行。 然而,就在短短几个月后,这条线路就因施工问题而暂时停运了! 当时,由于地铁六号线二期工程部分车站和区间存在严重质量隐患,需要重新施工,为确保工程质量和安全,相关施工单位提出了工程延期申请。

市轨道办组织设计、施工、监理等部门开展现场调查和评审,最终认定:“广州地铁六号线二期工程部分盾构区间及铺轨工程需全部返工处理”。 根据《广州市城市轨道交通工程建设管理办法》有关规定,经市规划和国土资源部门审查,同意该项目总体工期延长两年半;同时明确,若工程延误,超期违约金将按合同条款处罚。

据当时新闻报道,这次要全部返工处理的工程包括:番禺广场至天河东区间(含隧道)、东圃至黄埔东路区间(含桥梁)、香雪—黄陂南区间(含江湾桥隧道)34个工序。

不过,当时媒体也提到,虽然这些施工工序须全部返工,但并非全线工程都需要从头再建设备,有些只需要更换零配件即可。 那么,现在这条线通车了么? 据@广州地铁 消息:“七号线西延段(广州南站-美的大道)开通倒计时5天!” 这意味着,距离这条线路正式开通时间已经不远了! 据官方消息,七号线西延段将于9月28日开通运营,开通首日将实行特别票价措施,即从广州南站往美的大道的乘客,最高票价为12元,而从白云区芳村到广州南站的车票价格则为14元。

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广州地铁十七号线在新塘夏园只是拟设站点,但线路的走向、站点设置存在多套备选方案,是否能最终通过上述规划方案尚未能够确定。目前,增城火车站、荔城(荔湖城)等重点发展片区都有地铁线路引入,而在新塘的夏园拟建站点属于增城的外围地区,并不是交通枢纽点或大型客流集散点,客源规模有限,为提高线网客流效益,现阶段尚不具备引入地铁的必要性。

同时,广州地铁十七号线为市域快线,主要衔接增城、从化和广州主城区,定位是满足从化、增城两区与中心城区之间的快速联系,而不是为两区内各组团(比如新塘组团、中新组团、荔城组团)提供服务的轨道项目,若将广州地铁十七号线引入增城外围的新塘,将无法解决增城与广州主城区的快速连接,违背了该快线的规划设计初衷,且影响快线的效率与效益。

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