到南京南地铁几号线地铁站?

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目前,乘坐地铁到南京南站可以乘坐 机场铁路线(S1号线) 和 地铁3号线 到达。 ①机场铁路线(S1号线):在火车站乘坐机场铁路线(S1号线)列车至南京南站,票价¥8元;

②地铁3号线:3号线坐2站就到了南京南站,票价¥2元。 值得注意的是!由于s1号线是机场专线,所以有身份证就能直接刷卡过安检进站乘车,无需另外办理行李托运。而乘坐地铁3号线和公交、出租车等都是需要安检的~

不过根据惯例,新建的地铁线路初期都会比较拥挤,尤其是早晚高峰时期。建议大家避开高峰期出行,或选择其他交通工具。 据官方消息称,地铁5号线将于2021年开通试运营。这条线的建成对南京楼市格局的影响非常大。

因为5号线贯穿南京主城,自西南向东北连接了江宁区与秦淮区,而且途经鼓楼区和玄武区,所以被称为“穿城过江”的地铁线。 根据规划,5号线共有47个站点,其中19个为换乘站,可与多条地铁线路进行换乘。建成后将成为南京第一条真正实现了“换乘”的地铁线路。

5号线建成后,从河西中部到南部将增加一条新的交通大动脉,缓解目前交通拥堵的问题,同时对于周边楼盘来说也是一大利好。比如位于河西南部区域的青奥村,距5号线平良大街站只有约600米,距离在建的7号线西善桥站大概1.2公里左右。

根据规划,平良大街站是个四轨换乘的大站,除了已经通车的2号线以外,未来还将实现10号、13号和5号的换乘。 四条地铁线交汇,带来的是巨大的流量,这也让平良大街站成为了一个重要的交通枢纽。

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南京“南站”是312国道、沪蓉高速、宁杭高速、宁杭高铁等多条重要道路和交通线路的交汇地区,其规划范围北邻绕城公路,南至将军大道,东至大明路,西至螺塘路,总用地约32.85平方公里。

南京南站是华东第二客运大枢纽(第一为上海站),集高铁、地铁、长途客运、有轨电车、公交、出租车、私家车等多种交通方式于一体的特大型综合客运枢纽,总建筑面积74.4万平方米,其中站房建筑面积28.2万平方米,总建筑面积相当于74个足球场大小。

从2011年6月28日运营开始,日最高发送量从7.5万人增长到19万人,年发送量从1277万人增长到5110万人,列车开行对数从初期的98对增长到约300对(2017年底),南京南站已经成为华东最重要的高铁枢纽。

目前南京南站共有4条地铁线路接入,分别是地铁1号线高架段、地铁3号线、地铁S南站1号线和地铁S南站3号线,可去往仙林、南京站浦口、新街口、河西、江宁等地。

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