广州高铁站南（新）站，位于广州市海珠区，在建中。 目前开通的广州火车站主要是指的旧站，在越秀区。 按照规划的新站位置，大概在广州南站附近，即番禺南站区域，在万博商务区旁边。 新站建成以后，老广州站将成为历史。
2. 线路设置情况 老广铁路旧线保留部分通过改造继续使用，引入新开的广州南站，与京哈—沈海高速公路、国道 G107 交叉。新建广联铁路以货为主，从新塘站引出，经过白云区，接入南站，与京哈-太昆铁路、沪昆高速铁路等连接。
3. 建设内容 南站枢纽项目包括：新建交通枢纽工程、改建客运专线配套工程、改扩建周边轨道交通设施、修建新联隧道及相关道路。 建成后，由市政道路、广场、绿化等组成的交通枢纽开放给市民使用，而客货列车将通过地下通道或隧道进行通行，并设有紧急疏散入口和出口。
钮澎优质答主广州南站是广珠城际轨道交通的中心枢纽，于2010年5月1日建成使用。2013年底已经建成的贵广、南广、沪昆等高速铁路的终点站，总建筑面积约61.5万平方米，集铁路、城际轨道、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体，总投资约100亿元，是全国建设规模最大的铁路客运站之一。
广州南站枢纽规划建设为未来粤西、桂东、黔南、湘西地区与全国快速联通的主要门户，国家客运交通的重要枢纽之一，广州国际大都市客运联系的重要枢纽，铁路、公路、城市交通的客流换乘中心。广州南站车站最高聚集人数15000人，车站规模按14台28线的规模设计，为特大型客运站，站场中心至广州中心枢纽中心区白云机场距离46km，至广州中心城区中心直线距离21km。车站周边4.31km2范围被规划为以交通枢纽及南站新城为主体的广州南站片区。广州南站站房采用钢筋混凝土结构加钢结构的组合大跨度整体式结构，是国际先进的“全高架全跨线”线站合一的无柱空间。车站的主体结构，站台和候车厅都以36m无柱空间为主，形成开敞、通透、宽敞的现代化客运枢纽建筑空间。
广州南站位于广东省广州市番禺区石壁街广州南站南路1号，距离广州长隆国际大马戏最近，距离珠江新城约20公里。车站以广州中心线为轴，东有番禺，西有东莞，南有深圳、珠海、澳门，北有肇庆、清远，与广州BRT系统、广州地铁2号线、广州地铁7号线衔接，到广州天河CBD商圈的车程在30分钟内。广州南站枢纽规划区位于番禺区大石、南站（石壁）、钟村、东新、大岗5个街道交界地带，规划区总面积约74.35平方公里，距港澳40多公里，2小时左右可通达珠江三角洲城市，2.5小时可覆盖人口超过5000万，是华南地区最靠近港澳的交通枢纽中心。
