广州到拉萨火车有多少公里？
从地图上量距离，两条路线相差无几。实际上，北京到拉萨的铁路里程还要少一些，因为经过的地区大多是无人区或高原地区，因此不能完全使用直线坐标，需要绕开一些山口，使得线路更加复杂，也增加了运行时间。
青藏铁路东起西宁，穿越青藏高原，终到拉萨，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，其建设史堪称人类奇迹。 整条线要经过高原、山地、冰川等地形，地质条件复杂，修建难度极大。
其中跨越可可西里无人区以及羌塘草原，周围人烟罕至，环境极度恶劣。除了自然环境的恶劣，还面临冻土、高盐度土壤等工程难题，还有沼泽、滑坡等地质危机。 同时，这条线上水资源也很短缺，为了建铁路就需要解决用水问题。于是，在铁路两线就分别设置了两个大水塔，为铁路输送水源。
虽然经过了漫长的建设期，但这条铁路开通后，却带来了显著的经济效益。 首先方便了民众出行，尤其是藏族同胞；其次带动了沿途旅游业的蓬勃发展，增加了就业机会；最后让西藏的特产能够出来，增加了当地的收入。
尽管经济效益明显，但因为高寒缺氧、生态脆弱，导致这条铁路的维护成本远远高于其他铁路，每年都要耗费巨资用于检修和养护。