广州到江门有高铁吗？
2017年，江茂铁路（茂名北到江门）开始建设，其中江门站就是新建的广珠肇高铁的站点之一，规划线路自广珠城际铁路江门站引出，经杜阮镇、荷塘镇、礼乐街道至新会区会城街道，正线长度约45公里，设计行车速度350km/h。 这条铁路经过的地区可以说是珠三角中最为贫穷的地方了，沿线城镇几乎没有任何工业，全部都是农业或者旅游为主，所以可以说对周边地区经济发展的带动作用非常弱。
而且从城市规划的角度看这条线路的建设也非常令人费解。因为现在江门城区前往珠海和中山都要绕开市区走，要么从南边走港珠澳大桥，要么就走广珠西线转广珠城际。这样一条纵向的高铁路线，直接贯穿了江门市区的中心，虽然经过了蓬江区和新会区，但却不能带来任何经济上的带动效果。因为这两个区是江门市区内发展得比较好的。
相反，在鹤山与新会交界处却建了一个巨大的高速公路出口（新会的西部也设立了另一个出口），使原本交通就极为便利的新会西部更加四通八达。而这条高铁路线的车站，也是设在鹤山与新会交界的平原地带，离真正的乡村还有一段距离，所以这种造城的行为实在让人看不懂。 为什么要建一条这样的毫无经济意义的线呢？难道真的仅仅只是为了通过高铁连接广佛深这些大城市吗？要知道，即使是在广深这样的发达城市，高铁线路也都是建在远离市中心的区域，而江门这铁路不但穿过市区还设立了庞大的新高铁站。这是不是意味着将来这里会成为新的市中心呢？