成都东坐几号线？
答主就在成都地铁建设过程中贡献过一份力量，来回答这个问题还是很有发言权的！ 首先，成都是不是一座地铁城市，答案是肯定的；成都在建多少条线，这个答案也是肯定的——在建7条（2/6/8/9/10/13/17） 那为什么要建设这么多地铁呢？因为目前成都的公共交通极其的不合理！
以公交为例，据成都市交管局公布的数据，2014年成都市民日均乘坐公交车次数为0.75次/日，而上海、广州等一线城市这一数值分别为1.48次和1.25次。也就是说成都人比北上广深的人平均少坐两次公交车。然而成都的人口却比这几个城市多不少，这样一比较，是不是觉得成都的公共交通严重落后了？
另外从出行结构上看，2014年成都人出行首选公共交通的比例只有9%，而深圳这一数据是33%，北京则是惊人的63%。为什么差距如此大？因为成都有相当一部分人以开车为主，根据交管部门公布的数字，2014年成都私家汽车保有量达到了160万辆，仅次于杭州和重庆。
然而成都的道路并没有比别的城多很多，相反由于历史原因，成都是一座堵城，特别是早晚高峰期，堵车可以说是普遍现象。既然道路没有比别的地方多，机动车却比别的地方多，那么结果只能是公共交通承担更多的负担，因此近年来成都也加大了对公共交通的建设。 除了公交以外，成都还有一项“城市名片”，那就是共享单车。
作为互联网巨头阿里巴巴的总部所在地，成都又成功引进了百度公司和美团，三家公司带来了三大共享单车的入驻，目前在成都街头，哈啰单车、摩拜单车以及后来者的滴滴单车随处可见。
虽然共享单车解决了城市最后一公里的问题，方便了市民的出行，然而其带来的市容市貌问题以及后期的管理问题也需要相关部门进行统筹考虑。 说了那么多城市交通的问题，其实成都也在积极地应对，比如说通过加强交通管理，完善交通标识，严格牌照管理和处罚不遵守交通规则的车辆以及行人等等。