成都到重庆高铁在哪儿？
成渝高铁其实早有规划，但是因为种种原因一直没能建成。 早在2009年，国家发改委就发布了《新建铁路项目可行性研究评价报告》，其中包含了成都至重庆铁路项目的建设背景、建设项目等情况介绍，并明确提出了成自泸赤高速公路的建设方案将大大缓解该线路的交通压力，但最终还是选择了走地下隧道的方案。
2013年底，国家发改委发布的《成渝城市群发展规划》中再次提及了“成都-重庆高速铁路”的项目名称及项目走向；在之后的2016年和2017年发改委发布的《中长期铁路网规划（2016～2030）》和《成渝地区双城经济圈综合交通布局》里，该铁路又被多次提及。 但这条铁路却一直没有进入实质性的开工建设阶段。
直到今年初，国家发改委正式批复了《关于新建成都至重庆高速铁路可行性研究报告》，这标志着这条时速350公里的高铁将迎来建设新阶段。 根据可研报告，成渝高铁自成都枢纽引出，向南经天府站、资阳西站、简州新城站、乐至站、安岳南站后进入重庆境内，经沙坪坝站、高滩岩隧道引入重庆北站。
全线设11个车站，其中在建车站4个，新设8个车站。 除了已建成的成绵乐城际铁路外，这是成都又一条进入重庆的地级市。