从杭州飞青岛多长时间？
坐过3次飞机，分别是1小时40分、2小时和5个半小时 第一次是2012年9月，在首都机场T2航站楼，春秋航空的航班（上海到哈尔滨），因为前序航班延误，所以我们的行程被耽误了将近6个小时。当时觉得在机场里浪费了近7个小时真是一件非常漫长的事情！ 第二次是2015年8月，在浦东机场T2航站楼，中国国航的航班（北京到济州岛），由于天气原因我们被延误了5个小时，这5个小时也是在机场度过的。虽然比上次在首都机场的那趟航班要好一点（有座位可以坐），但是5个小时对于拖家带口的人来说还是非常难熬的，尤其是孩子又闹腾。
第三次就是今年3月份，在萧山国际机场T2航站楼，山东航空的航班（重庆到青岛），这次是提前2小时到达机场而且没有耽误乘机。但是因为出发地是在西南地区故耗时较长（全程3小时35分钟）。 综合来看的话，同一航空公司在同一家机场乘同一舱位的情况下，时间最久的是2012年那次（近6个小时），最短的是今年的这趟航班（不到3小时40分钟）。当然这是排除飞机故障等特殊情况的影响。 我认为时间变化的原因主要是两个方面，一是机场建设及配套设施（包括航站楼和停机坪），二是所在城市的经济发展水平。
首先来说机场，我在不同的机场都乘过飞机，感觉最大的区别就在于航站楼的设计，还有登机流程（比如是否值机）。我印象中最深的还是2012年在首都机场T3航站楼办理值机的时候，那个柜台小妹妹的态度真是好的没话说，还主动和我聊了几句天（后来得知她是朝鲜族的，所以普通话不太好）；而今年在萧山的这趟航班我是提前2小时到达机场的，而且直接在自助值机柜台打印出了登机牌。我觉得这些细节都是影响到飞机赶不赶得到座头的因素。
其次来说城市经济水平，这个是我主观上的感受，因为城市的经济实力往往能够体现出这座城市对该基础设施的投资力度。在经济发达的地区，机场设施比较先进，周边服务也很完善，整体出行体验自然是不错的；如果在一些偏远地区，可能整个机场就那么大个，乘飞机的感受肯定就没那么好了。不过，我认为影响最大的还是机场建设方面的原因。