火车软包哪有？
要论国内的火车软包，首推的肯定是上海铁路局了，其管内的沪宁高铁、沪昆高铁贵州段、合福高铁江西段是仅有的三个全国火车软包示范段。除了示范段外，贵广高铁也是软包做的十分棒的线路。但很可惜，这些线路基本都不在江苏，江苏的软包虽然不能与沪宁铁路那些一线大都市的软包相媲美，但其实还是很不错的。
江苏的软包线路一共有5条，分别是：京沪铁路、宁启铁路、新长铁路、陇海线和沪宁城际（京沪高铁）
首先谈谈京沪铁路，京沪线江苏段的硬包可以说做的非常好，尤其是徐州东到上海，硬卧简直可以当做软卧来用。但相比之下软包就差了一点点，软座坐上去感觉硬硬的，不是很舒服，尤其是坐的时间长了，感觉就出来了。软卧和软座差不多，感觉也不太软。京沪江苏段各个站的软包质量差不多，整体比其他线路的软包要好一点。
说完京沪线，就要说说宁启铁路和新长铁路了，宁启铁路的软包质量是江苏铁路中倒数第一，坐上去又硬又吵。新长铁路的软包比宁启铁路要好一点点，但也不怎么样。这两条支线因为走行速度较慢，加之经过南京这样的大城市，软座软卧乘车率还是挺高的，有时间的话不要坐，很不舒服。
陇海线经过江苏的四个地区，各地区软包的质量没有很大区别，总体还不错。宁扬段软包做的比较好，坐上去感觉不错。
沪宁城际也就是京沪高铁的平行线，沪宁城际因为停站太多，几乎没有列车安排软包，而京沪高铁的江苏段软包感觉还可以，感觉比陇海线的还要柔软一些。
总体来看，江苏火车的软包质量还是不错的，如果想体验国内最好的软包，一定要去沪宁线或者贵广线。