看到很多答主回答的都很专业，那我就说个冷知识的，关于地铁的出入口，其实还有两种形式—— 一种是与街道直接相连的“地上一街”，比如著名的“北京西站”，这个不用多说，老北京叫“下闸”；另一种就是题主图片里这种，通过连接通道（其实就是楼梯啦）与地下一层或地下二层相连，这样的好处是避免了和街道的直接相连，保证了地铁口的空气流通以及地面的繁华和喧嚣。
以上这两种形式的出入口都是经过精心设计的~ 首先，得符合防烟要求吧~所以，像“天津之眼”这样外部的连接通道就采用了钢制卷帘门的形式，确保火灾时能够封闭严密、防烟效果好；其次，要与周边建筑相协调，不能突兀！所以你看“北京西站"这种直接与街道相连的口儿倒是不丑，毕竟历史悠久，而“天津之眼”这种外面有玻璃幕墙包着的倒是有种耳目一新的感觉；最后嘛，当然还要考虑美观啦～所以你看一些商业购物中心里的地铁出入口往往会装修精良，像艺术品一样～
郝书赫优质答主地铁的出入口主要以方便乘客进出车站，上下列车，保障乘客安全为目的。出入口包括上部装饰，通道及自动扶梯或者步行楼梯，是车站的“脸面”之一。从结构方面将地铁车站分为单洞双线和双洞单线，在单洞双线车站一般分为左右两个出入口，在双洞单线车站一般是4个出入口。但是，如果为了减少建设成本，增加客流，地下商业开发程度大，人流量大，那么会增加地铁出入口，目的就是最大限度的方便乘客并增加地铁的使用率。有换乘通道的车站一般会在两车站通道处设置出入口，比如在地下商业街的上方，这样方便地下商业街的人流也能方便进入各个车站。出入口的数量及形状一般受车站规模及周边环境，与市政设施的一体化设计要求的影响较大，如在规划时就有条件的话，宜在站外设置雨蓬等措施提高乘客进出站的舒适度。
站出口与出站口不一样，一般在两个不同的位置。
地铁站出入口一般有多处，至少有两处出入口。其中有一处出入口会注明站名，如人民广场站某口。出入口附近应有醒目的路引标志，指引乘客向出入口方向，如地铁标志→人民广场站某口。出入口会注明首末班车时间、客服中心位置等提示。进站口在站房内，在站房内一般有自动售票机、人工售票处、客服中心等。
出站口在站厅层付费区内，出站检票机所在位置即为出站口，在出站口附近有扶梯、楼梯通往站厅非付费区，非付费区有出入口通往地面。
