没坐过日本的地铁，不过据说是按距离远近计价，到哪一站都是一样的价格。和国内的一票制不同（即起点站和终点站的票价一样），据说这样做是为了防止乘客搭便车。
以东京为例，买一张普通地铁票是170日元，乘坐的距离在13.5公里内；如果超出这个范围，则需购买“乘车券”，售价260日元。 当然，也有不按里程计费的方式。比如埼玉县所拥有的中央线、总武本线等线路，就采用“任意座”“不定座位制”来收费，也就是无论坐着还是站着，都是一张票。
在这些地方坐公交或地铁时，不用在意自己的位置，因为司机有义务检查所有人的票是否有效并合理分布座位，以确保每个人的票都支付了相应的费用。 而对于像新干线那样高速列车，则是按照区间收费的。
至于在机场、游乐区等设立的专用轨道上运行的地铁，则单独购票。 另外，在有些地区，尤其是乡下，可能会没有轨道交通，但公共交通又十分需要，这时候会设立一种称为“交通票”的东西。
它跟一般的地铁票不一样，是每天限定次数和路线的，一般用于通勤。价格的话，好像是按天数算的，大概3000日元左右（视具体情况而定）。
聂思羽优质答主日本的地铁基本以区间票制为主，各路线均有自己独立的票价体系，价格主要按照乘坐距离来计算，乘坐距离分为几个区间，只要在这个区间内无论乘坐多远都只需支付该区间的票价，每乘坐一个区间就要额外支付该区间的差价。
日本地铁票价主要分为普通票价和特殊票价。普通票价是基本票价，日本不同城市地铁票价及计费方法各不相同，东京市内和京滨地区普通票价起步价为120日元，之后每5到9区间递增10日元，最高为440日元；京叶地区起步价为160日元，超过20区间之后每15个区间增加50日元。
特殊票价包括一日乘车券、定期票、联程票、敬老票、学生票等。一日乘车券分为一日券和一日通票。一日券只限持卡人在发行线路内使用，一日通票可在若干个公司所辖线路内使用，其价格和普通票价相同，通常为200日元。购买一日通票能够在发行线路内任意换乘并无限次乘坐。定期票是地铁发行的定期客票，以1个月为定额期限，以乘车区域的远近和使用次数多少分别定价，购买定期票一般需出示工作场所和居住地的证明，且只限本人使用。联程票是与私铁公司合作发行，包括地铁和私铁在内的联程票，可在规定的时间内多次乘坐发行线路，且可随意换乘，其价格低于分别购买各线路车票的价格。例如，东京地铁与京王电铁有200日元联程票，此票可从东京任何一站至京王线任意一站，且可任意换乘。
对于一些特殊人群日本地铁有敬老票和学生票。65周岁以上（部分地区为60周岁以上）的日本国民可以申请敬老票，该票分为每月50次和100次乘车票，价格低于普通票价，每次乘车可享受30%的优惠。学生票包括小、中、大学生和研究生等人群，申请学生票可享受乘车票价50%的优惠。
