中欧国际有地铁吗？
目前中国正在建设中的高铁项目，大部分都属于客运专线或城际铁路（客专）范围；而欧洲的铁路系统虽然比国内发达，但是不同国家之间的路线却大多是分开建设的，也就是说你去法国可以坐火车，去意大利也可以坐火车，但两个国家的火车互相是没有连通的。 不过，在少数几个国家之间却是实现了铁路互通的——比如荷兰和比利时，这两个国家之间除了船运以外就是铁路运输了，而且两国的铁路系统都是采用轨道距离为1435mm的标准轨（与我国一致），所以可以直接通货车。
另外，德国和奥地利也是使用同一个铁轨标准，所以两国的铁路车辆也是可以互相通行的——当然，因为语言相通，铁路系统也较为统一的缘故，两国间通车的列车其实是以运送旅客为主。 以上提到的这些能够实现跨国行驶列车的国家之间，不但轨道间距一样，而且车速也能达到每小时200公里以上，已经能够满足动车的要求了.在这些国家之间的旅途，乘客是可以享受到“动车式”服务的——当然啦，由于机车型号、线路状况乃至信号系统的差异，这些动车是不能像中国动车那样高速运营的。
不过，在极少数的情况下，如果某个跨国铁路干线上的某段线路状况良好且安全，你也有机会体验一把时速300以上的飞驰快感！ 那么，哪些国家间的铁道是能以动车速度运行的？
1、芬兰和瑞典
2、丹麦和瑞典
3、挪威和瑞典
4、德国和奥地利
5、瑞士和列支敦士登
6、意大利和法国 马可波罗曾经这样描述他所生活的年代中东西方交通的情况：“从地中海彼岸来到中国的商人们，大多数是从威尼斯出发的，他们乘船经过陆地和海洋抵达东方，所经之地尽是沙漠和荒无人烟的地方。”