北京目前所有的线路中，只有八通线是地铁与郊区铁路共用的，其他线路均为地铁线路； 在建的机场快轨是京翼城际轨道交通工程，由首都国际机场T3航站楼出发至北京西站。在顺义区域内设4座车站（其中高架车站2座）。项目将于年内开工，建设工期2年。 具体站点如下：
1、T3航站楼站（换乘机场快线）
2、北关站
3、鼓楼大街站（换乘2号线）
4、西直门站（换乘13号线） 在建中的M101线和M15号线东延，以及规划中的M6号线等经过顺义区并在区内设置多个站点。到“十二五”末，将建成投运8条(段)线路，总长度达到571公里，比现在延长92.9公里，覆盖区域进一步扩大。
简名政优质答主顺义区将进入轨道交通时代。记者从市轨道交通建设管理公司获悉，顺义区将有两条轨道交通线路穿行其中，分别是15号线与规划中的R1线。顺义区也将成为目前本市所辖十余个区县中为数不多的被多条轨道交通线路穿越的区域。
市轨道交通建设管理公司相关负责人介绍，其中15号线一期工程的建设正在紧锣密鼓进行中，预计今年年底实现通车试运营。一期工程南起顺义区后沙峪镇，向西沿顺白路敷设，在国展地区沿天北路、花梨坎中街敷设，然后沿花渔沟向西，在马泉营村折向西北沿安立路敷设，向北进入望京地区后继续沿安立路行至北五环北侧换方向往南，在湖景花园北侧行驶，最终在大屯路北与5号线换乘至大环境区与机场客运专线接轨。
“由于顺义区地势平坦，除了一些重要的建筑物15号线将采取盾构法施工，其他区段会主要采用明挖法施工，所以目前施工进展是比较顺利的，已经从地下进入到了地上施工的阶段。”施工单位中铁电气化局介绍，虽然15号线一期共有20个车站，但是换乘站只有3个，分别是国展站、望京西站、大屯站。
目前，15号线一期工程铺轨完成90%，设备安装完成70%，装修完成50%。预计到今年7月实现全线轨通，8月实现全线电通，9月开始进行系统联调联试，年底则可完工通车试运营。
