磁浮地铁什么意思？
磁浮交通系统由轨道、车辆以及通讯信号系统构成，按照运行功能可分为车站、停车线（出入段线）、过渡线段等， 其中车站是直接为乘客服务并具有特定形式的建筑物；过渡线段是指从车场（车库）到线路始点所经行的路段；停车线（出入段线）是供列车暂时停放，或疏散乘客及紧急时用于灭火的车辆出入的场所。 目前，根据技术条件的不同，磁浮交通系统可具体分为三类：
①第一类，采用常导电磁悬浮技术的高速磁浮轨道交通系统，最高速度600km/h，适用于大运量、高速度等级的干线公共交通系统；
②第二类，采用超导电磁悬浮技术的高速磁浮轨道交通系统。由于采用了超导电磁悬浮技术，因此该系统的最大特点就是“零”摩擦、“无”磨损，并且具备高效节能的特点；
③第三类，低速磁浮轨道交通系统，最高速度150km/h，属于中运量等级，具有投资少、见效快、适应性强的特点。