广州到衡水多远？
我坐过最奇葩的火车， 不是那趟特别慢的K106次（这个我也坐过），也不是那种高铁或动车，而是2598/2596这趟列车。 这趟列车的奇怪之处在于它是在晚上11点开始运行，到达衡水的时间却已经是上午8点多，期间一共停靠站不多于两个，这让它拥有了“夜车”这一别称。
为什么选择晚上开车而不选择在白天开呢？我猜测是因为白天行驶的速度不能达到要求（毕竟不是高速动车组）而且白天通过能力也有限，晚上就轻松多了，毕竟很多线路夜间是要进行检修或者施工的，因此通行能力也要弱一些。 这辆车是从广州始发终到的，因此当你乘坐它的时候就会发现其中一台车厢是始发乘客和终点乘客合用的，而其余的车厢则是中途下车乘客独享。
我第一次坐这班车时并不知道这些，上车后随便找了个无人的空座坐下，结果过了一会就有乘警过来提醒我，说我的座位属于“行李区”不能坐人并且应该去补票。我当时就很懵逼，我问乘警我的座位在哪里，他告诉我就一墙之隔，可是我怎么也没见过有通往那个“行李区”的门啊！
于是我和这个乘警还有另一个警察开始了漫长的斗智斗勇，我假装不知所以然，他们几次三番要带我去补票我也就几次三番地耍赖皮不挪地方……最后他们似乎也觉得和我这样的“无赖”较真没什么意思，便放弃了我，走了。