成都航空是川航吗？
谢邀，作为在成航干了4年的老员工（现已离职），可以负责的讲，成航真不是川航。 两者除了股东和监管机构相同之外，没有任何关联。 首先，成航的飞机数量和质量就远不及川航。目前成航拥有13架波音737-800型客机，而川航的飞机数量则超过了50架；其次，成航的航线网络也远不及川航完善，目前主要进行的是境内航班运营，而川航的航班已经飞满了全球各大洲；成航的机队年龄和川航相比也没有任何优势，川航的B737系列客机大多为2007年、2008年左右引进，而成航的B737系列大多是2011年、2012年左右引进。最后，成航的员工人数也比川航少了近一半，根据公开数据，成航员工人数为6000人左右，而川航员工人数超过1.2万。
另外需要说明的是，虽然成航与川航同属四川航空公司集团，但两家公司的劳动关系独立，工资体系分开。以飞行机组人员为例，新进员工的月薪水平，成航为2万多，而川航则是5万多，相差一倍多。 可能有人会说，成航是川航的子公司嘛，肯定是川航的实力大咯！ 也不是这样，因为母公司对子公司的管控是有标准的，像成航这样完全自负盈亏的航空公司，只有在亏损到一定程度才会给母公司带来负担，否则的话，哪怕赚了几千块钱，也要交管理费给母公司。
综上，成航和川航虽有一定联系，但绝对谈不上哪家强哪家弱的关系。