成都到哪里火车最便宜？
首先，成都会成为全国火车票价最高的城市之一吗？ 先说我的观点：不会！ 原因如下： 我整理了12306上成都和北京之间列车的票价，单位是元。 因为列车车次和运行区间的原因，有的航班价格会有变化，因此我选取了2月19日和2月7日两个日期，分别计算出的平均票价作为观察数据。 从表中可以看出：
1、成都到北京间的卧铺上下间隔是548元，硬座票价是135.5元； 而成都到上海、广州的卧铺上下间隔是500元，成都至深圳北的硬座更是只有94元，可见在现有铁路运营模式下，成都是具备大幅调低火车票价的空间的——毕竟比它更“偏远”的西部城市都有降票价的操作空间。（注：西北部分省区的部分列车甚至实行过免费的优惠政策）
2、虽然成都至北京间列车数量不丰，但经过成都枢纽与其他方向连通的列车是非常多的，加之间距和时间大多合适，所以其实很多旅客选择的是“成都－北京”+“北京－目的地”这样两条路线。而“成都－北京”这段路如果实行低价或优惠票价，可以吸引大量原本开车前往北京的旅客乘坐火车出行，这样不但能降低自己的出行成本，而且还能给沿途其他车站带来更多的客流，可谓一举多得。
当然有人会有疑问，采取这种“曲线救国”的方式是不是就一定能享受到票价优惠呢？ 其实也不尽然，因为影响列车票价的因素有很多，比如假期、春运等特殊时期会实施特殊定价策略等等。不过，从普遍情形来看，当一条线路上的乘客坐满了，铁路部门会通过延长运营时间或者增开临时列车的方式来满足出行需求，这时就会让一部分乘客享受到低票价甚至是补贴型的票价。
举个例子： 这是2月份成都局管内每日开行客车的班次数量，可以看到大部分班次还是足够的，不过到了节假日或者高峰期就会适时调整。 以春节为例，大部分列车实行的是30日内免退票费的政策，而对部分热门线路或车型实行限售的高于正常票价的车票则不允许退，这一点跟飞机有类似的地方。