重庆几家海洋？
重庆的简称是“渝”、号“巴”。这正是由于长江的第一大支流，横贯重庆全境，自北向南奔腾汇入长江的嘉陵江古称“渝水”，重庆是因江而生，得江而兴。
重庆港通江达海，水路联通长江经济带，衔接“一带”和“一路”的桥梁纽带，是我国重要的内陆国际物流枢纽口岸，拥有西部地区唯一的水运口岸——长江上游最大的水、铁、公、空多式联运枢纽——果园港和我国首条中欧班列铁路专用线、“陆海新通道”箱中心站、国家多式联运示范工程——团结村集装箱中心站。
果园港目前已建成5000吨级泊位16个，前沿装卸作业区水工长度1630米，港口通过能力2000万吨。规划面积超过20平方公里，分三期进行规划建设。一期工程主要包括占地1.4平方公里的果园港、占地1平方公里的鱼嘴集装箱中心站、占地7.2平方公里的中新（重庆）南彭物流产业园，已经全面建成投用。二期工程主要包括占地2.3平方公里的悦来综合物流基地、占地4.4平方公里的重庆铁路口岸及传化（重庆）公路物流基地、占地1.2平方公里的江北国际机场物流园，正在加快推进建设。三期工程主要包括5.1平方公里的航空口岸、2平方公里的铁路集装箱中心站二期工程、0.75平方公里的巴南公路保税物流中心、2.5平方公里的寸滩邮轮母港片区、20平方公里的综合保税区，正在积极策划推进，目前已纳入重庆市“十四五”发展整体规划范围。
同时，果园港和鱼嘴集装箱中心站作为中新互联互通项目多式联运示范基地的核心枢纽，将中新南彭物流园、两路寸滩保税港区、江北机场、团结村集装箱中心站、铁路口岸、西永综保区连接成一张国际物流网络，为重庆服务全国、“一带”“一路”沿线国家和地区提供货物贸易服务提供强大的支持和保障。