印度有火车么？
作为世界人口第二大国，也是发展中国家中的佼佼者，印度的交通系统也非常的繁忙，而交通工具最常见的就是火车，印度火车有将近两百年的历史，是连接印度东西南北的重要交通干道，印度铁路非常便宜，不管是豪华一等车厢还是大鼻子油罐子，从A点到B点最多只要十卢比的车票。
印度火车分为客车和货运车，因为印度很多地方还没有通汽车，所以火车就成了人们出行的主要方式，每天要承担2400万人次的客运量。
因为铁路票价便宜，导致了火车极端的拥挤，印度火车一等车厢的票价相当于月收入的五十分之一，所以很多人连一等车厢都上不去。
二等车厢更是人间炼狱，座位和集装箱一样，连窗户都没有，窗户都是些小洞，想要透透气也要使劲伸出手才能伸到外面，里面的人多，空气闷热，加上印度人又喜欢往里面蹦小孩，常常发生被闷死的事件。三等车厢就更不用说了，只要买个站票，想坐哪就坐哪，站票连座位都没有。
印度火车的舒适程度是根据距离来判断的，跑长途的火车一等车厢还是很舒适的，有软座和空调，座位很宽敞，但短途列车的舒适度大大降低，因为长途车的乘客很少，所以即使是一等车厢也很空旷，所以人们更愿意花少一些的钱坐拥挤但是人口多的短途列车。
火车票抢票软件非常不先进，导致人们即使提前几天买票也常常买不到，而车站又只有很少的售票窗口，导致人们购票排长队是家常便饭。
因为印度地方幅员辽阔，有很多很远很偏的地方，火车常常去不到，很多百姓出行还是靠牛车，所以印度到处能看到牛，牛车和火车并行也是常见现象，由于牛具有宗教神圣不可侵犯的性质，所以车牛相撞，火车要负百分之八十的责任，牛不违法，火车违法，牛在铁轨上随便晃荡，火车还要停下给他们让路。