我是一直在太原上大学，大二的时候去过一次长治，是下午去的，记得当时坐的大巴车，好像是从太原建设北路的那个客运车站（也就是建北汽车站）上车，具体记不清楚了。
走高速，全程约1329.6公里 起点：广州火车站 进入环市西路辅路，行驶40米 左转，进入环市西路，行驶850米 请直行，进入环城西路，行驶700米 请直行，进入环城北路，行驶1.2公里 三岔路口沿中间行驶，进入广园中路，行驶1.0公里 右转，进入机场立交，
1.首先要确认你的货物是标准件还是异形件，两者在不同批次的航班上 2.查询结果： 可以看到，我的快递昨天上午9点30分从杭州发出，今天就到达了北京，预计明天下午或者后天上午就能到达目的地----长春市。真得很快！ 另外，我昨天也同时发了邮政的EMS和挂号信，预计到达时间比顺丰还要快，很惊不奇不怪。
这个线，当初设计的时候就是一条单方向的货运主线，也就是从浙北到皖南，没有客运的（当然现在客货共线了） 原因是这条线经过的地方都是低山丘陵或者荒地，不适合建站。所以只有苏州北站和合肥南站这两个大型枢纽有条件建站房，其它站点都是简单地一个候车棚而已。
你好，昨天刚去过扬州，给你详细说一下： 上海每天有两趟列车开往扬州，一趟是沪苏通高铁开通后的首次运行，另一趟就是普通列车。