目前，沈阳的地铁修建到了3号线，但还没有修建到桃仙机场。未来是否有地铁修建到桃仙机场，现在还是未知数。 不过，从桃仙机场乘坐地铁前往沈阳的其他区域，现在有方案了！ 16日，沈阳市规划和自然资源局发布《沈阳地铁三号线一期工程勘察》招标补充公告。与此前发布的招标文件相比，此次补充公告明确，工程总投资由原来的49.72亿元，调整为50.94亿元，新增投资1.22亿元。
该招标项目主要服务于东北地区重要枢纽——沈阳桃仙国际机场，是构建综合交通运输体系的重要组成部分。线路全长30.19km，设站25座。 此次招标公告显示，沈阳地铁三号线一期工程南起铁西广场站，北至平罗堡站，途经沈阳铁路枢纽、皇姑屯火车站、沈阳南站等标志性建筑，线路全长约30.19公里，共设车站25座（换乘站不再重复计列）。
据此前报道，沈阳地铁三号线计划今年开工，2025年建成通车。
蓟妍彦优质答主沈阳桃仙国际机场是经我国民航总局批准的我国东北地区最繁忙的大型枢纽国际机场之一，它不仅是沈阳的一张“城市名片”，更是辽宁乃至东北对外开放、辐射日、朝、韩的重要窗口。为解决沈阳地铁与桃仙机场间的快速联系，进一步完善城市综合交通体系，提高市民的出行速度，增强沈阳辐射周边的综合交通枢纽功能，市规划国土局于2008年、2010年先后组织开展了《沈阳机场片区综合交通规划研究》和《城市快速轨道交通近期建设规划》的研究工作，确定在3号线与9号线的基础上增设一条东西向的快线（M1线，工作日运行，高峰发车间隔时间为10分钟），与普通线路衔接，通过2元/一票制的换乘优惠政策，将市中心区与桃仙机场在1小时内实现直连。
在地铁10号线（原3号线）和9号线先期开工建设的前提下，规划快线近期将依托普通线路建设先期实现市区-机场35分钟直达（目前地面交通在无交通拥堵的情况下行车也要近1小时）。目前，有关部门正在推进机场快线工程的前期研究工作，待国家批复后将加快推进该项目的建设。
