惠州到广州要多长时间？
2016年7月，惠广高速铁路（即广深港高铁）全线通车，时速350km/h，从惠州南站乘坐高铁，不到半小时便可到达广州。 同时，在铁路方面，除了正在建设的赣深客专、广汕客专两条高铁线路外，还涉及在建的厦深客专延长线、梅龙高铁、肇花高铁以及规划中的南韶高速、湘粤赣高速等高速公路项目。
根据《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》，到2015年，广东要建成以珠江三角洲为核心，连接沿海及内地省域交通干线，由快速公路系统、城际铁路系统和高速客运专线组成的现代化铁路网络，构建起“四纵二横”的高快速铁路网主骨架。
其中，“四纵”是指广珠城际、贵广铁路、南广铁路和京港澳台快速通道；“二横”则是沿海通道和兰广通道。 而按照规划，上述铁路建成后，从惠州市区坐火车去广州的时间，将缩短至40分钟左右！ 事实上，早在2011年的时候，国家铁道部就发布了《铁路近期建设主要工程项目表》，其中就包括了惠穗铁路（现广穗铁路），当时预计开工时间为2012年，总工期为4.5年，总投资高达895亿元。
不过后来因为资金等问题，该项目的进展一直比较缓慢。直至2016年，这条铁路才真正有了实质性进展——当年7月份，由中铁十六局集团施工的广穗铁路先开段顺利开工建设，宣告着这条铁路终于动工了！ 据了解，整个广穗铁路由新建广州北上联络线和既有广州西站引出，经花都区、白云区、越秀区和新塘镇，终至黄埔区新塘站北侧，线路全长66公里。
在工程先期实施的路段中，中铁十六局主要负责广穗铁路先行标段的建设任务，范围包括新塘车站至广州北车辆段站前路基、桥涵以及广州枢纽相关改造等工程内容，正线长度约为36.484公里。 作为连接珠三角与华中、华北等地区的重要交通枢纽，新塘站的站房面积将达到4万平方米，是如今广州东站面积的2倍，设计一年旅客发送量可达2000万人次。
按照目前的设计方案，广穗铁路将在新塘站接入京港澳高速通道、沿海通道和兰广通道这三大干线，将有力提升周边地区的外联内通水平，使当地居民出行更加便利。