火车有没有空调？
在人们心目中，火车一直与闷热、拥挤联系在一起，在夏季乘坐火车出行是件十分难受的事。20世纪80年代中后期，铁路开始发展空调客车，1997年实施第一次提速调图后，铁路投入运营的空调客车达到1500辆，此后逐年增加。特别是2000年以来，铁路加强了提速基础设施建设，大量新型提速空调车的装备已初具规模。
空调列车在设计上增加了防热辐射、防漏风等措施，并采用了新型冷煤，噪音小、污染少、制冷制热效率高。即使在炎热的夏天，列车开足马力全速前进，甚至在“火洲”吐鲁番等地表温度达到70摄氏度的区域运行，由于车体隔温良好和空调设备性能先进，也不影响车厢内的温度调节。
目前，在全国铁路的快速列车和特快列车上已全部使用了高档的空调车，部分普通列车的软卧和硬卧也使用了空调车。可以说，冬天坐火车比在家里还要暖和。