上海奉贤的地铁是几号？
奉贤目前只有一条地铁，那就是15号线。（南延伸段还没开通） 这条线路从上海人耳熟能详的“静安寺”开始，沿途经过长宁、普陀、杨浦等中心城区，最终到达奉贤的“南苏州路”站。在嘉定区的“江桥”附近，还设有“上海西站”站，可以在这里换乘即将开通运营的嘉闵线（南北向）和规划中的机场联络线（东西向）。
由于奉贤区域内大部分地段都是农田和别墅，所以地铁的修建不可避免的会对附近的环境造成一定影响。为此，在修建15号线的时候，工程队采用了“浅埋暗挖”的施工方法——也就是把地面以下的地层掏空，再在内部填充进钢筋混凝土结构以支撑隧道。
这样的施工方法虽然不能完全避免噪音和震动的影响，但也极大地减少了可能带来的危害。 从地图上可以看到，15号线途经的区域人口密度很高，尤其是静安寺-南京西路一带，几乎可以说是寸土寸金。
除了“明挖回填”的曹家街站外（这个站因为要开挖地面上的道路来修建地下的车站而备受争议）其他几个站基本都是“浅埋暗挖”的结构。 其中，武定西路站和中山北路站还采用了国内领先的“TBM”盾构法施工。
所谓“TBM盾构法”其实就是先用盾构机在隧道内掘进，然后在里面拼装成型，最后形成了贯通的隧道结构。这种施工方式既能保证施工进度，又能有效地控制误差，大大提高了建造质量。 不过，虽然15号线是一条“穿越大虹桥”的干线，但它的起点却位于已经发展得相当成熟的静安区。
在建成之后它将会与2号线形成“L”形的换乘关系；而在北端，未来还可以与在建的嘉定城际轨交实现换乘。 据称，整个15号线的列车将在“全自动驾驶”模式下运行，时速为80公里/小时。在整个上海地铁网络中，这条线的站点数量不算多（43个），平均站间距约为3.6公里。 在建南段目前已经有了一丝“都市快线”的味道了，等到全线通车后，从“南苏州路”站上车，不用换乘也可以直达“静安寺”，可以说是非常便利了！