杭州地铁票什么样子的?

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刚刚去坐了杭州的地铁,发现杭州的地铁和北京的地铁一样,都是按照里程来收费的,而且是全程计价。 具体价格是这样的 单程票价为2元/人·次; 跨虹桥、西站地区13个车站(不包括文教区的5座车站)起步价8元,每增加1公里(0.6公里)加价1元,以此类推。 也就是说,你从杭州的某个地铁路线起点站到终点站总共花了4块钱(两块钱的是起步价)。如果你到达的目的地距离起点站有4.2公里那么远,就要多花一毛钱。

而北京的地铁则是按路段收费的,前10公里以内是4块钱,超过10公里的路程,每增加1公里就多收一点钱,和杭州相比,北京是“多走多得”,杭州却是“多走多付”,这种计价方式跟广州差不多。不过如果乘客使用各种交通联合卡(包括公交、火车等)或者支付宝、银联二维码乘坐地铁可以享受立减1元的优惠。

其实现在全国大部分城市的轨道交通都是这样按区间收费的,只有上海和香港是在实行高价位、高运量的路线。 个人认为,由于现在的杭州正处于快速建设阶段,很多地方要建高铁站、机场,地铁线路也要延伸到郊区,所以按里程收费可以让更多的人享受到地铁带来的出行便利,毕竟在杭州买一辆汽车的价格并不便宜,而且买完汽车之后每年还要花一笔不小的保养费。

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杭州地铁票采用“非接触式IC卡”技术,具有封闭式运行的特点,即“照进插出”。进站时,乘客将单程票在闸机的感应区前“晃”一下就可通过,而出站时,单程票必须插入闸机的插卡口刷出。如果乘客在出站时没有刷出车票,闸机会处于关闭状态,无法出站,甚至还会响起警铃,提醒工作人员前来处理。“插卡口”有保护装置,乘客不插卡,闸机插卡口弹片不会一直弹出。

另外,为满足乘客不时之需,杭州地铁全线各站的客服中心都可以为乘客提供单程票的售卖服务,自动售票机也可自助购买和充值储值卡,购票后如有不足,乘客也可以选择在自动补票机上补票。

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